En resumen, sí. Generalmente, si no hay compensación disponible de otras fuentes, se aplica la póliza UM/UIM (conductor sin seguro o con seguro insuficiente) del conductor.

Estas pólizas de seguro suelen ser inversiones inteligentes. Por lo general, ofrecen primas bajas y límites de cobertura altos. Además, California enfrenta una de las tasas más altas de conductores sin seguro en el país, junto con algunos de los requisitos mínimos de seguro de automóvil más bajos. Como resultado, muchos conductores en la carretera no tienen seguro o tienen un seguro insuficiente.

La compensación máxima en un caso de accidente automovilístico generalmente incluye pérdidas económicas como facturas médicas, así como pérdidas no económicas como dolor y sufrimiento.

Como se describe a continuación, particularmente con la cobertura UM/UIM, el Mejor abogado de accidentes de motocicleta en California generalmente explora varias opciones legales, incluso en escenarios de atropello y fuga. Cada opción tiene sus ventajas y desventajas, por lo que una evaluación exhaustiva del caso es crucial. La comunicación transparente también es fundamental; Mientras su abogado se encarga del trabajo legal, usted debe permanecer informado en todo momento.

Cobertura completa o complementaria

En casos de atropello y fuga, los conductores sin seguro a menudo huyen de la escena. En tales casos, una póliza UM/UIM podría ser la única vía de compensación. Muchas personas carecen de activos sustanciales que puedan satisfacer una sentencia, y las sentencias por lesiones personales a menudo se pueden anular en caso de quiebra.

Además de la cobertura UM/UIM, las amplias leyes de responsabilidad indirecta de California brindan opciones adicionales:

• Respondeat Superior: Aplica si un conductor comercial (por ejemplo, camión, taxi, conductor de Uber) causa el accidente mientras actúa dentro de su ámbito laboral. Los empleadores son responsables de los daños resultantes de la negligencia de sus empleados.
• Confianza negligente: Implica escenarios en los que los propietarios de vehículos permiten a sabiendas que conductores incompetentes (por ejemplo, adolescentes, compañeros de cuarto) utilicen sus vehículos. Los propietarios pueden ser considerados indirectamente responsables de los daños resultantes.

Los casos de encomienda negligente comercial son comunes, especialmente entre inquilinos que rechazan un seguro adicional de compañías como U-Haul o Enterprise. Sin embargo, manejar estos casos es complejo debido a regulaciones federales como la Enmienda Graves.

Incidentes de atropello y fuga>

Si un abogado de lesiones personales no puede localizar al autor del daño (conductor negligente), las pólizas de UM/UIM generalmente pagan una compensación. Cuando no se puede localizar al conductor negligente, las pólizas de UM/UIM generalmente brindan compensación, llegando a menudo a un acuerdo rápido y favorable para las víctimas. Estos reclamos son menos polémicos en comparación con otros casos de lesiones, ya que las compañías de seguros priorizan la satisfacción del cliente.

Si bien el procesamiento penal de conductores que se dan a la fuga es un desafío (menos del 10% son procesados ​​con éxito), la responsabilidad civil es más factible debido a la menor carga de la prueba. A diferencia de los casos penales que requieren pruebas más allá de toda duda razonable, los casos civiles sólo necesitan una preponderancia de pruebas, lo que hace que sea más probable que el propietario del vehículo también fuera el conductor.

Encontrar al propietario del vehículo a menudo depende del tráfico cercano o de las imágenes de las cámaras de vigilancia. Si una cámara captura un vehículo con daños en la parte delantera, reduce significativamente la búsqueda, identificando potencialmente el vehículo que se da a la fuga a través de su matrícula.

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